一、概述
本系列閥門電動裝置把電氣控制部分和常規(guī)部分回轉(zhuǎn)電動裝置合成一體,采用4~20mA輸入控制電裝筒稱調(diào)節(jié)電裝約定管轄。
本產(chǎn)品有如下特點:1.采用SOIC芯片為核心控制元件技術,提高系統(tǒng)的抗干擾性能帶動擴大;2.相序自動鑒別功能產業;3.缺相保護(hù)功能方案,可以檢測三相電源的缺相不難發現,并發(fā)出報警信號研究進展,并禁止電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一切操作工具,直到三相電源恢復(fù)為止智慧與合力;4.斷線事件檢測報警功能,當(dāng)DCS控制系統(tǒng)無DC4~20mA信號輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)時重要的角色,執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出報警信號開放要求,并執(zhí)行信號斷線時的事件處理功能:或保持原來的閥位,或?qū)㈤y門全關(guān)平臺建設,或?qū)㈤y門全開服務機製。5.對閥門具有完善的保護(hù)措施,開關(guān)向的使用,行程大幅拓展、力矩雙重保護(hù),以及當(dāng)控制信號在小于2%時優化程度,執(zhí)行機(jī)構(gòu)將閥門全關(guān)積極性,避免了流體對閥門密封面的損傷,保證閥門的切斷功能不斷豐富,在控制信號大于98%時實施體系,閥門全開。6.現(xiàn)場手電動操作功能各有優勢,現(xiàn)場具有LED狀態(tài)指示效果較好,切換鍵和開關(guān)鍵可以實現(xiàn)手動操作,提高了控制精度持續,減少了電氣及機(jī)械沖擊等多個領域,延長了電氣及機(jī)械的使用壽命,降低了能耗必然趨勢。8.調(diào)整方便促進善治,采用設(shè)定按鈕,可實現(xiàn)事件功能和死區(qū)的設(shè)置多樣性,設(shè)置參數(shù)存儲E2ROM里面發揮效力,設(shè)置數(shù)據(jù)可保存100年。9.模塊采用接插件接線明顯,維護(hù)檢修方便安全鏈。
二、型號表示方法
三、技術(shù)參數(shù)
(1)真正做到、工作電源 三相四線 制AC380±10%50Hz(帶N線)科普活動;
(2)、特規(guī)訂貨:單相AC220V AC415V AC440V AC660V 三相三線遙控器 液晶顯示等其它特規(guī)供貨等強化意識;
(3)長期間、工作環(huán)境:環(huán)境溫度:-20~60℃;相對濕度不大于80%(20±5℃)的積極性;
(4)綠色化發展、輸入控制信號4~20mA電流信號至關重要,信號源負(fù)載能力≥250Ω不久前;
(5)、輸出閥位反饋信號:直流4~20mA提升行動,負(fù)載能力≤750Ω能力建設;死區(qū)1~5%,可設(shè)置研究進展;運(yùn)動禁止時間3~12S可設(shè)置無障礙;丟信號保護(hù)可組態(tài)為:保位(默認(rèn)),或全開快速融入,或全關(guān)認為;現(xiàn)場按鈕動作方式三種可組態(tài)。
(6)增強、短時工作制重要意義、額定時間10min
(7)、戶外型:防護(hù)等級IP65
四更加廣闊、結(jié)構(gòu)
閥門電動裝置由六個部分組成規劃,即電機(jī)、減速器成效與經驗、控制機(jī)構(gòu)適應性、手-電動切換機(jī)構(gòu)、手輪部件及電氣部分稍有不慎。
控制機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)重要作用、行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開度指示器組成,用以控制閥門的開最為顯著、關(guān)和閥位指示尤為突出。
五、 性能參數(shù)表
六穩定、工作原理改造層面、接線圖及操作指示說明
1、工作原理
調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是自動控制系統(tǒng)的主要執(zhí)行部分優勢與挑戰。它接受控制系統(tǒng)DC4~20mA信號經驗分享,將此信號轉(zhuǎn)變成對應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的角位移或機(jī)械位移來自動調(diào)節(jié)閥門的開度解決方案,達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。
該執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有二種狀態(tài):手操狀態(tài)有力扭轉,通過現(xiàn)場/遠(yuǎn)控鍵進(jìn)行切換上高質量,通過現(xiàn)場的開閥鍵和關(guān)閥鍵,可以對閥門進(jìn)行開廣度和深度、關(guān)操作深入交流;自動狀態(tài),執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的數(shù)字伺服放大器將接受到自控制系統(tǒng)的DC4~20mA信號與閥位電阻上采集到電信號進(jìn)行比較加強宣傳,若兩者的差值大于用戶設(shè)定死區(qū)值臺上與臺下,則數(shù)字伺服放大器將發(fā)出控制信號,驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)向減小偏差的方向運(yùn)行技術發展,直至兩者的偏差小于相應(yīng)的值集聚效應,數(shù)字伺服放大器發(fā)出停止信號,為了克服運(yùn)動系統(tǒng)的慣性導(dǎo)致的調(diào)節(jié)精度的影響重要手段,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)采用智能預(yù)測算法互動講,減少惰走,提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)對閥門的控制精度像一棵樹,減少了制動時對電氣部件和機(jī)械部件的損傷過程中,延長了電氣、機(jī)械的使用壽命性能穩定,同時降低了能耗(也可根據(jù)用戶要求啟用反接制動和智能算法結(jié)合使用)全面革新。
2、原理圖 接線圖
智能調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接線原理圖(三相四線)
3. 操作及指示燈狀態(tài)說明:
3.1操作面板指示燈狀態(tài)說明:
黃燈常亮:電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于接收遠(yuǎn)方4~20mA自動控制狀態(tài)越來越重要;
黃 燈 閃:電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于現(xiàn)場手動操作狀態(tài)線上線下,可以用現(xiàn)場
開、關(guān)鍵操作閥門醒悟;紅燈常亮:閥門全開數據顯示;紅 燈 閃:正在執(zhí)行
開閥命令;綠燈常亮:閥門全關(guān)也逐步提升;綠 燈 閃:正在執(zhí)行關(guān)閥命令記得牢;
紅、綠兩燈同時閃:遠(yuǎn)控?zé)o4~20mA輸入重要的作用,控制信號斷線或斷電更多可能性,
或+,-接反足夠的實力,紅緊迫性、黃、綠三個燈閃:三相電源相序錯或三相電源缺相;
紅高效、黃溝通協調、綠三個燈滅:三相電源沒有送或缺U、W相體系。
3.2操作說明:
按遠(yuǎn)控/現(xiàn)場切換鍵可以切換遠(yuǎn)控(黃燈常亮)和現(xiàn)場(黃燈閃爍)狀態(tài)保障性。在現(xiàn)場狀態(tài)時按遠(yuǎn)控/現(xiàn)場切換鍵則進(jìn)入遠(yuǎn)控操作狀態(tài) 在遠(yuǎn)控狀態(tài)時電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)只接受控制系統(tǒng)的4~20mA指令信號實現(xiàn)閥門的閉環(huán)調(diào)節(jié)操作。
在遠(yuǎn)控狀態(tài)時按遠(yuǎn)控/現(xiàn)場切換鍵責任製,則進(jìn)入現(xiàn)場狀態(tài)十分落實,在現(xiàn)場狀態(tài)中接受關(guān)閥鍵和開閥鍵的指令,按關(guān)閥鍵規則製定,則電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行關(guān)閥命令(綠燈閃爍製造業,電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閥),按開閥鍵發揮效力,則執(zhí)行開閥命令新格局。
七、外形尺寸
八安全鏈、連接尺寸
九、安裝方法及使用注意事項
1充分、本裝置可以垂直安裝進一步完善,水平安裝,但電機(jī)不可向下競爭力,應(yīng)便于接線調(diào)試和手動操作調整推進。
2、安裝與閥門聯(lián)接的牙嵌軸向間隙不小于1-2毫米機製性梗阻。
3機製、安裝后初次使用必須按調(diào)試要求進(jìn)行逐項調(diào)試,檢查各部件正常后才能投入使用。
4集成應用、本裝置系采用閥門專用三相異步電動機(jī)探討,額定持續(xù)工作時間為10分鐘,調(diào)試時應(yīng)予注意高效流通。
5調解製度、搬運(yùn)時應(yīng)小心輕放,保持干燥功能,防止接觸腐蝕物質(zhì)應用的因素之一,以免損壞電氣元件和機(jī)械零件。
十預期、調(diào) 整
1敢於監督、行程控制機(jī)械調(diào)整
調(diào)整轉(zhuǎn)矩,行程時,必須檢查位置指示器上的電位器是否已脫開(把電位器軸上齒輪的緊固螺釘松開即可脫開)重要的作用,以防損壞適應能力。新裝的電動裝置首次電動時,必須檢查電機(jī)相序各方面,使實際開關(guān)向與指示轉(zhuǎn)向一致防控,以防電機(jī)失控。
(1)適應性、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
①首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩
②按照隨產(chǎn)品提供的轉(zhuǎn)矩特性曲線堅實基礎,從小轉(zhuǎn)矩值開始,逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門關(guān)嚴(yán)時止重要作用。
③根據(jù)閥門工作特性調(diào)整開方向轉(zhuǎn)矩等地,一般開方向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)方向轉(zhuǎn)矩大。
④以上調(diào)整均在空載無介質(zhì)壓力等因素下調(diào)整的尤為突出,在有壓力規定、溫度時應(yīng)注意其能否關(guān)嚴(yán),如
關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩值進行部署,以關(guān)得嚴(yán)打得開為準(zhǔn)責任。
(2)、行程控制機(jī)構(gòu)調(diào):
①手動將閥門關(guān)嚴(yán)保護好。
②脫開行程控制機(jī)構(gòu)組建,用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90°,使主動小齒輪與計數(shù)器個位齒輪組脫開特點。
③用螺絲刀旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸深刻變革,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動開關(guān)動作為止,則關(guān)向行程初步調(diào)好。
④松開頂桿使主動齒輪與兩邊個位齒輪正好嚙合和諧共生,為保證其正確嚙合質生產力,在松開頂桿后,必須用螺絲刀稍許轉(zhuǎn)動調(diào)整軸技術交流,此時可以電動打開幾圈先進的解決方案,而后關(guān)閉,視關(guān)向行程動作是否符合要求在此基礎上,如不合要求助力各行,可以按上述程序重新調(diào)整。
⑤開方向調(diào)整自主研發。在關(guān)方向調(diào)整好以后確定性,手動將閥門開到所需的位置(注意此時行程控制機(jī)構(gòu)不能脫開,否則關(guān)向調(diào)整又被打亂)損耗,然后脫開行程控制機(jī)構(gòu)講故事,旋轉(zhuǎn)“開”向調(diào)整軸非常完善,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板,使微動開關(guān)動作為止全面革新,再使行程機(jī)構(gòu)與主動齒輪嚙合作用,則開向行程調(diào)完。行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后行業分類,可反復(fù)試操作幾次技術特點。一般開閥門控制在全行程90%左右。
(3)發展邏輯、可調(diào)式開度指示器的調(diào)整:
①在調(diào)整好轉(zhuǎn)矩凝聚力量、行程的基礎(chǔ)上調(diào)整可調(diào)式開度指示器和遠(yuǎn)傳電位器。
②將閥門關(guān)閉(手動和電動)為產業發展。
③首先根據(jù)閥門的最大轉(zhuǎn)圈數(shù)將齒輪組上調(diào)節(jié)齒輪調(diào)到相應(yīng)位置範圍和領域,再將表板的關(guān)符號“ ”推到指針處,轉(zhuǎn)動電位器使電位器在零位上各項要求,并使電位器軸上的齒輪與開度軸上的齒輪嚙合更高要求,擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺釘即可。
2新技術、模塊調(diào)整
①調(diào)整閥位信號:將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)切換到現(xiàn)場狀態(tài)共同學習,將閥門電動關(guān)到關(guān)位,按電動裝置說明書將閥位電位器調(diào)到零位(注意電位器的旋向應(yīng)與電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)旋向一致)聽得懂,將萬用表的串入閥位輸出端應用優勢,在閥門全關(guān)的位置,閥門全關(guān)位信號應(yīng)為4m A左右全方位,(若為20m A左右,則將按在電位器兩端1.3上的線對調(diào)影響力範圍,使其為4mA左右)大局,若稍有偏差,則調(diào)整調(diào)零電位器(ZERO)邁出了重要的一步,將輸出信號調(diào)到4mA有序推進;將閥門開到全開,用調(diào)滿電位器(SPAN)將閥位輸出調(diào)到20mA左右需求;將閥門開關(guān)一個來回驗證閥位是否為4~20mA堅定不移,如仍有偏差則按上述順序重新調(diào)整,直至達(dá)到要求更讓我明白了。
提示:為保證閥門關(guān)的嚴(yán)迎難而上,開到全開,則:
關(guān)位信號調(diào)到要稍大于4.00mA(一般4.08mA)探索;
開位信號調(diào)到稍小于20.00mA(一般19.90mA)
②參數(shù)設(shè)置:具體操作過程參照設(shè)置程序框圖
③死區(qū)的設(shè)置
所謂死區(qū)就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)能跟蹤的控制信號的最小變化量堅持先行,它是影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)靈敏度的一個參數(shù)產業。太小容易引起電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的震蕩,太大又影響調(diào)節(jié)的敏捷與精度情況較常見,一般以調(diào)整以滿足系統(tǒng)調(diào)節(jié)精度要求又不振蕩為準(zhǔn)可持續。設(shè)置時參照表一,當(dāng)選定到表中的燈狀態(tài)時體製,按開閥鍵則可將死區(qū)設(shè)置為對應(yīng)的值構建,并進(jìn)入下一個項目的設(shè)置。出廠默認(rèn)死區(qū)2%能力和水平。
④運(yùn)動禁止時間設(shè)置
運(yùn)動禁止時間是指電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作后再次動作時所需要間隔的時間覆蓋,它是限制電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)頻繁動作的參數(shù),有效的防止機(jī)械不必要的磨損明確相關要求。出廠默認(rèn)時間為3秒重要意義。
⑤遠(yuǎn)程控制信號斷線事故處理設(shè)置當(dāng)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)處在自動狀態(tài),遠(yuǎn)程模擬量信號由于某種原因(如系統(tǒng)故障深化涉外,斷電體系,輸入信號斷
線等)不能輸入電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)將按照預(yù)先的設(shè)置開展試點,將閥門關(guān)閉攜手共進,或打開,或保持原來的閥位推進一步,此設(shè)置是用戶根據(jù)管道的工藝要求設(shè)置經過,出廠默認(rèn)為閥位自保持。
⑥現(xiàn)場按鈕方式設(shè)置
現(xiàn)場按鈕有效方式設(shè)置:現(xiàn)場按鈕可以設(shè)置為按鈕自保持方式力度,或點動方式明確了方向,或旋鈕自保持方式,按鈕型出廠默認(rèn)按鈕自保持方式勇探新路;旋鈕型出廠默認(rèn)點動方式單產提升。
參數(shù)和指示燈狀態(tài)對應(yīng)表